Les travaux et l’équipement:


Le bateau était déjà bien équipé à l’achat. Toutefois considérant notre programme nous avons décidé d’investir à ce stade dans quelques “options” supplémentaires afin de les faire monter par Grassi Bateaux, gage de garantie. Ces travaux auraient certainement été moins onéreux au Portugal, car la main d’œuvre est moitié prix, mais nous n’avons pas à vrai dire de spécialistes en la matière (bateau d’aluminium). 

Voici les principaux travaux effectués :


Collocation de 2 panneaux solaires (85 Watts chacun). Pour renforcer les sources d’énergie déjà installées (Eolienne, hydro générateur et deuxième alternateur).


Collocation d’un chauffage à eau. Le choix s’étant porté sur un système de chaudière fonctionnant au gasoil, avec radiateurs dans les cabines, salle de bain et dans le carré. Le tubage est en effet plus fin que celui du système par air pulsé. La photo illustre le tuyeau qui forme un "spaghetti" qui passe par une souflerie à deux vitesses, placé ici dans le banc de la table à carte, l'air chaud est pulsé dans la salle de bain. Chaque unité est équippée d' un thermosthat.











Modification de la salle de bain. A la base les toilettes se trouvaient à bâbord et la salle
d’eau à tribord. De l’espace à bâbord nous avons fait un espace rangements et penderie, et à tribord nous avons supprimé la troisième cabine (qui offrait un lit de quart) pour augmenter la salle de bien et avoir un espace de rangement supplémentaire. 

Ces transformations peuvent vous sembler arbitraires mais il est bon de noter que si Lulu avec ses cinquante kilos et son mètre soixante n’avait pas de problème avec l’installation initiale, les 120 kg et le mètre quatre-vingt quatre de Philippe laissaient peux de place pour se savonner le dos!


Installation de l’ordinateur. Bien que fanatique d’Apple, utilisant tous les jours les G5, Powerbook G4, iMac, etc. nous n’avons rencontré que peu de software de navigation et encore moins pour ne pas dire aucun ordinateur “marinisé”.   Nous emportons donc qu’un petit Macbook portable nous servant de réserve, et faisons installer un PC durci, fournit par MC Marine.

L’avantage c’est bien sûr sa solidité et sa résistance aux méfaits de l’air marin. Pas de ventilateur, donc pas d’air nocif!

Mais avant tout, la consommation est très réduite par rapport  à un portable (dans notre cas 1,2 ampère versus 5!). En plus nous avons placé l’écran sur un support rotatif, ce qui nous permet de voir les cartes ou… les vidéos à partir de la table à cartes ou bien installés confortablement dans le carré. 


Lecteur de cartes. JAD est pourvu d’un lecteur de cartes Geonav 8 Sunshine, fonctionnant avec les cartes Navionics Gold, placé à la table a carte. Désireux d’avoir un lecteur à la barre pour une plus grande facilité, spécialement la nuit dans des zones fort fréquentées, nous nous sommes portés acquéreurs d’un lecteur Raymarine E80, fonctionnant avec les cartes Navionics Platinum. Le tout relié en ligne avec l’ordinateur de bord et le software Raytech. Onéreux mais quel confort! Notez que les cartes Navionics Platinum fonctionnent également pour le GPS portable, un Geonav Gipsy 4.


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Le bateau

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